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还有14只可转债触发赎回条款，配置可转债要衡量哪些因素？一文全解析来源：金融1号院文君、果小桃一份提前赎回公告而引起的可转债暴跌事件，引起市场广泛关注。市场人士纷纷感叹，背后，是对市场非理性炒作的打击，也是对投资者最好的教育。提前“强赎”事件发生概率很小

1.1．职业培训“就业”优先政策下，职业培训将加大推广。在今年的政府工作报告中，提出要“多管齐下稳定和扩大就业”，其中就包括“加快发展现代职业教育”。政策上，除了对高职院校加大支持，还鼓励企业和社会力量兴办教育。与2018年报告中只提到“大规模开展职业技能培训，支持社会力量举办职业教育”更为不同的是，本次报告中明确了财政在其中的参与性，如“失业保险基金结余中拿出1000亿元用于1500万人以上的职工技能提升和转岗专业培训” ，“中央财政大幅增加对高职院校的投入“等。我国目前面临就业匹配问题，一边是高校毕业生、退役军人、农民工等劳动力主要供给的增加，一边是“科技创新”背景下高技能人才的短缺。因此，提高对应的职业培训将是今后的重点发展方向。

对应巨大的需求缺口，中国半导体设备进口依赖的问题突出。中微公司的招股书中也提到，依赖进口不仅严重影响我国半导体的产业发展，也对我国电子信息安全造成重大隐患。该公司开发的大型MOCVD设备逐步替代进口设备。对大客户依赖以及对国外厂家和关键技术较于依赖的情况不止是中微电子一家，上述天准科技以及华兴源创也存在同类情况。

“征求意见稿提出了加强知识产权保护，这对外资企业在中国发展新能源车奠定了一个良好的基础，而内外资共同发展对新能源汽车目标实现提供了较大的机会。”崔东树表示。上海工程技术大学机械与汽车工程学院教师刘淼则认为，新能源汽车的发展固然是大方向，但从目前的市场背景来看，中国本土的新能源汽车在“三电技术”及工业化水平方面仍存在一定的局限性，尤其是在成本层面，许多新能源汽车更是“造一辆、亏一辆”。新能源汽车还应当通过发挥规模效应，降低生产成本，进而脱离政策推动市场的形势，实现快速发展。

“受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。”张卫华认为，下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展，速度正成为高铁技术竞争的焦点。2013年，美国科技狂人马斯克首次提出“超级高铁”的想法，按照他的设想，可利用真空管道来建设“超级高铁”，理论时速可达到1207公里/小时。

2月，海外投资者依然在持续加仓，国内的投资者也交易日趋活跃。市场热点逐渐扩散，投资者的风险偏好持续快速提升。“5G、OLED可折叠屏、半导体”等热点频出，通讯、计算机、军工、互联网金融、券商等板块表现出色。连续2个月市场上涨也带动市场人气回升。2019年2月18日至22日，新增投资者数量为31.61万人，环比大涨53%。尽管环比大幅增长，但是在绝对数上还处于低位，较2015年峰值的164.44万人相比不足两成。