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“我们跟欧洲是有竞争的，我们建了它们就建不了，它们建了我们就建不了。”谁能够建、谁先建成，谁就将成为这个领域的领跑者。“他们的规划方案跟我们一样，在世界范围内建设两台同样的大型对撞机显然没意义。”王贻芳说。欧洲有没有可能先行一步？王贻芳认为，这是有可能的。
“践行强军目标模范艇”——372潜艇海军372潜艇是有着“大洋黑洞”美誉的新型常规潜艇。在2014年海军组织的实战化紧急拉动和战备远航训练中，该艇突遇重大险情，陷入可能造成严重事故的“海底断崖”。面对险情，该艇指战员沉着应对，克服重重困难排除险情，随后“带伤”突破外军堵截，创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹。2016年，中央军委授予该艇“践行强军目标模范艇”荣誉称号。
我们对上述观点的点评如下：首先，尽管2019年全球主要经济体呈现出增速集体回落的格局，但的确不用对2019年全球增速过于悲观。美国经济增速有望从2018年的2.9%回落至2019年的2.2-2.3%，欧元区经济增速有望从2018年的1.9%回落至2019年的1.1-1.2%，但依然谈不上衰退。目前美国经济的高频指标显示的走向是较为不确定的，美国经济本轮软着陆的概率要显著高于硬着陆的概率。
为了节约时间，与时间赛跑，王逸平总是自己记录病情、给自己打针。他办公室的冰箱里，常备着许多针剂药品。他手写的《Crohn’s病程记录》中，清晰记载了自己病情反复发作的过程。随着时间推移，病情在不断加重，他多次出现贫血、大量便血、疼痛、昏迷等情况，体重常年只有100斤左右。
近期美国10年期国债收益率跌至低于3个月国债收益率的水平，这种期限结构倒挂的现象引发了市场的焦虑。然而，短期内对美国经济不必过分悲观。其一，目前美国绝大多数经济数据还是相当不错的，例如失业率与工资增速持续向好，再如消费数据近期也有所好转。美联储认为2019年美国经济增速仍在2.0%左右，略高于估算的美国经济潜在增速（1.8%上下）；其二，对美国经济的焦虑也源自对全球经济增速放缓的担忧。但随着欧元区财政货币政策重新趋向积极，以及中国经济短期内增速有望趋稳，对全球经济增速下行的担忧正在缓解，这种缓解自然也有助于美国经济；其三，美国政府之前已经达成的财政宽松政策还没有实施完毕，例如在国防等领域的支出还会上升，这对宏观经济增长还有一定的支持作用；其四，本次国债长短期利率倒挂的现象能够持续多久，目前还存在较大的不确定性，未必长期利率就会持续低于短期。
目前铁路货运的安全程度已经很高。正因如此，铁路运输量大幅增加：2015年从中国向西发出的货运列车只有545列，到2017年已增至2397列。反之，由西方发往中国的列车两年前仅有247列，2017年已增至1276列。DHL在这个群雄逐鹿的市场上占有10%份额。恩金估计，到2020年，每年通过南、中、北三条贸易走廊的货运列车将达到5000列——每天近14列。
