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整体来看，研发费用在亿元以上的公司共有21家，其中14家的研发费用在1-2亿元之间，21家的研发费用在5000万元-1亿元之间，3000-5000万元之间有15家，2000-3000万元之间有13家，另有11家企业研发费用不足2000万元。

但记者经过调查却发现，这份“文件”实际只有一部分截图。截图内容仅有两项，第一，南京将对出租汽车实施政府调控，从2018年4月20日零时起，暂停出租汽车新增运力。公安交管部门暂停登记网络预约出租汽车，交通运输部门暂停办理出租汽车经营许可证。不过，购车发票在4月20日24时前开具的符合南京网约车标准的新车，在7月20日前仍可以申办经营许可证。

责任编辑：张义凌来源 界面新闻记者 周纯粼虽然苹果从不公开透露其造车计划的进程或者是否有造车计划，但近期的种种行为显示出这家公司正在暗中布局。3月初，苹果挖来了Michael Schwekutsch——此前在特斯拉担任电动动力总成部门的VP。特斯拉所有车型动力驱动单元的设计、工程、制造、验证都由他负责。

值得注意的是，退市加速只是A股完善优胜劣汰机制的一步，与国际成熟资本市场相比，我国资本市场改革刚刚进入“深水区”。在试点注册制的制度背景下，在高质量发展的理念引领下，以完善退市机制为重要抓手，A股市场还要在配套法规建设、投资者教育等方面多管齐下。

当时，绿景中国称其为公司与控股股东独特联动的商业模式的一次事件，进一步大规模注入已经迫在眉捷，未来公司也会参考同样的方式引入控股股东持有的城市更新项目。市场上普遍认为，下一个大规模注入绿景中国的项目很可能是白石洲旧改，除非白石洲项目推进慢于预期，而樟木头项目是一次试水之作。

责任编辑：高君龙虎榜风云 | 伟隆股份惊人相近的买卖额：玩家之间的倾轧来源： 市值风云作者 | 紫枫伟隆股份最近的股价走势相当诡异。自2018年12月21日起，在上市公司未发布任何重磅消息的情况下，伟隆股份的股价首先出现2个连续涨停板，随后出现离奇闪崩，连续3个跌停板砸晕持股小散；紧接着，股价在调整企稳6天后再度上扬，出现3个涨停板，呈现明显暴涨暴跌的态势，让我等吃瓜群众大呼“太刺激了”。