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革新才是新势力们的主基调，尽管奇点汽车采用了英伟达芯片开发L3自动驾驶，包括小鹏汽车、沃尔沃、一汽集团以及一些初创公司等都将基于NVIDIA DRIVE AGX Xavier平台，打造自动驾驶系统，但是方案研究也需要独立完成。沈海寅所宣传的未来汽车将不再是简单的交通工具，而是一个深入到各个领域的移动智能终端，将人、车、生活串联起来。其工作难度势必更大——将智能座舱系统、智能驾驶、车载以太网三个领域相结合，从底层架构实现智能系统与包括传感器、控制器在内的硬件平台打通。多种技术糅合进汽车里，并不是说说这么简单。更可怕的是，这类系统和硬件是缺乏供应商的。打一个不恰当但是很贴切的比喻，如果你想吃到一根自己生产的香肠，需要一个养猪场、饲料厂、保洁系统、包装厂等等。

一、扩大税收营商环境试点范围。2018年9月底前，在第一批5省市优化税收营商环境试点的基础上，总结经验、复制推广，再确定国家税务总局浙江、江西、湖北、广西、海南、重庆、陕西、新疆、大连、宁波、厦门、青岛12省（区、市）税务局作为第二批优化税收营商环境试点单位。优化税收营商环境试点单位（以下简称“试点单位”）要勇于创新，大胆示范，推出不少于20条可复制、可推广的办税便利化措施，充分发挥试点引领效应，推动税收营商环境持续改善。

发明专利授权数量前3名的公司分别是航发动力、中国动力、中国重工，所对应的发明专利授权数量分别为1948件、1259件、941件。具体而言，在航发动力旗下子公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司的所有发明专利中，被引用次数最高的专利为《发动机转子叶尖径向间隙非接触式测量方法》，专利申请号为“201110027535”，申请日期为2011年1月26日，被引用次数为58次，维持年限为9年。

北京商报记者梳理发现，目前K12在线1对1赛道的主要玩家除了掌门1对1和海风教育外，还有依靠题库产品转攻以线上1对1为主的学霸君、由O2O家教平台转型的轻轻家教以及从线下机构孵化而来的嗨课堂等。针对目前的白热化竞争态势，有业内专家指出，与线下培训机构不同的是，在线教育未来的竞争会快速集中到头部机构。

不过没想到2018/2019财年上半年中国区仍然录得了32％的增长，算是超市场预期（这或许也是市场如此兴奋，推高估值的原因）。所以，现在管理层甩锅给基数高，也说得过去。2018/2019财年下半年中国区只增长了12.98％，基数已经放下来了，这对比的期间就是接下来的2019/2020财年年报，这是一个可以关注的时间点，当然，主要还是要看估值杀到了哪。

尤其是上世纪80年代后，东亚和拉美在经济发展方面差距被拉大，这让不少人得出结论——“开放、外向型的”出口导向模式要优于“封闭、内向型的”进口替代模式。这一论断甚至还获得了国际货币基金组织和世界银行的“官方认可”。1989年，陷于债务危机的拉美国家急需进行国内经济改革。美国国际经济研究所邀请国际货币基金组织、世界银行、美洲开发银行和美国财政部的研究人员以及拉美国家代表在华盛顿召开了一个研讨会，旨在为拉美国家经济改革提供方案和对策。