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在9月29日上午，面对会场内在座的企业精英们，张瑞敏再次谈到了“人单合一”模式。他建言，海尔集团提出的“人单合一”商业模式，可以对山东本地新旧动能转换起到一定的参照作用。事实上，张瑞敏和海尔的“人单合一”模式已经探索了13年，并在国际上产生一定影响。2015~2018年间，这种模式曾被不止一次写入哈佛商学院案例研究中。
不少投资者也许记得去年下半年核心资产惨跌，所以本能上会担忧上述优质品种再来这么一次，但个人觉得这种事很难连续发生，毕竟去年大盘那种惨状是多年难遇的。昨日盘后国资委发言人介绍了央企前三季度经营情况，其透露：前三季度央企营收同比增5.3%，净利同比增7.4%，且前9个月效益增速比1~8月加快0.5个百分点，呈向好趋势。央企是定海神针，在A股中权重较大，这个板块业绩平稳对股指亦有支撑作用。
据了解，针对近期顺风车安全事故频发的情况，交通运输新业态协同监管部际联席会议决定，在全国范围内开展网约车、顺风车平台公司的公共安全、运营安全和网络安全等专项检查。根据部署，9月5日至9日，联合检查组进驻滴滴公司，已基本完成了现场检查、数据对接、问询谈话等阶段性检查工作，目前正在进行总结分析。
经济学家普遍认为，虽然土美关系恶化是这轮里拉贬值的导火索，但里拉危机的根本原因是土通胀高企和经济结构失衡。土耳其6月通胀率高达15.9%，而汇率贬值又进一步加剧输入性通胀，导致通胀和货币贬值的恶性循环。阿尔巴伊拉克说：“我们的目标是尽快将通胀率降至个位数。”
当然这个推测还是比较粗糙，没有考虑到战斗机产能扩充等方面因素。一般认为中国空军在2030年五代战斗机数量应该不会少于500架，甚至有可能更多。这个数字放眼全球应该仅次于美国，后者现在就拥有接近500架五代战斗机（180架F-22、300架F-35A），F-35战斗机年采购数量已经接近100架，这样到2025年美国五代机数量将会达到1000架，2030年这个数字将会进一步提高到1500架。
利比亚内战忧虑也是原油供应方潜在威胁利比亚“国民军”（LNA）不顾联合国和国际社会的反对，向首都的黎波里发动袭击的一个多月后，战斗仍在继续。“国民军”领导人哈夫塔尔（KhalifaHaftar）原本希望迅速取得胜利，结果却陷入了僵持。战争持续时间越长，利比亚石油供应中断的可能性就越大。利比亚国家石油公司（NOC）主席MustafaSanalla称，“除非立即停火之外，否则利比亚石油出口将受到冲突的严重影响。”
