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华为生态从何而来？IHS Markit认为，华为在本季度取得了重大突破，是其持续通过在旗舰机型上搭载最新技术传导品牌价值，提高品牌认知度的结果。创新的背后，离不开华为持续聚焦消费者体验和对研发的大力投入。2017年，华为从事研究与开发的人员约8万名，占总人数的45%；研发费用支出为人民币896亿元，约占总收入的14.9%。根据欧盟委员会统计，2017年华为的研发投入排名全球第六，领先苹果等一众公司。

英年早逝背后对于A380项目的“英年早逝”，民航业内人士林智杰对记者分析，空客认为未来的国际航线是枢纽模式，但即使是枢纽模式，A380也太大了，现今很少有这样的市场可以填满500多个座位。此外，“四发时代”已经过去，A380的的单座油耗比双发的787还要高。

而在汽车销售业务板块，新乘用车占比达到近八成，商用车占比超过一成，二手车业务所占比重于近三年则逐渐呈下滑趋势。资料来源：港交所往绩记录期间，公司前五大客户占公司总收益比重约在5%左右浮动，公司业务并不构成对主要客户的依赖。但在供应商端却呈现较高的依赖性，公司所采购的新乘用车、商用车、二手车以及汽车配件，大部分来自于作为公司五大客户之一的CC Group。据招股文件披露，截至2015、2016、2017年底以及2018年3月底，公司总采购成本中分别有85.9%、88.4%、89.6%及89.9%来自CC Group及其附属公司。而定价方面公司也颇显被动，公司所销售乘用车建议零售价均有CC Group厘定，商用车建议零售价则是由公司按成本加成基准厘定，考虑因素包括汽车购买成本、拥车证价格波动以及市场状况等。

说到底，无论是电商平台还是实体商超，能够提供好商品、好价格、好服务的最大内生动力是依靠企业整个大生态的赋能，生鲜产业发展到最后实际上供应链的竞争。”张奎说。（实习生郑洁对本文亦有贡献）责任编辑：鲍一凡什么？大股东违规占款21亿，最后被罚90万！不够1周利息（买货基），股价还涨停了

3月13日披露的2018年年报显示，自2014年2月至2018年12月，朗科科技董事会一共审议了163议案，其中有28个议案存在董事投了反对或者弃权票的情况；股东大会共审议了54个议案，其中有5个议案存在主要股东投了反对或者弃权票的情况。21世纪经济报道记者查阅公告发现，2019年以来，朗科科技共召开两次董事会会议，除了本次审议年报事项未出现反对或弃权情况，1月18日举行的董事会会议在审议仅有的发放2018年度公司高管年终奖的议案时，邓国顺、王荣、杨敏等3名董事同时弃权。

·编辑观点对于传言中的EOS200DIII而言，早些亮相的EOS200DII小巧的机身加上不同的配色吸引了部分入门级消费者的眼球，也有着不错的销量。而EOS1600D显然也是进一步拉低入门用户门槛的选择，相信也是佳能把握新用户的方法之一。虽然从参数上来看或许有几分“清库存”的感觉，但是最终会体现于售价上。