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洋快餐卖不动了虽然从现阶段来看，麦当劳、肯德基在中国本土化进程中取得了一定成果，但近年洋快餐们的中国市场占有率下滑或鲜有上升也是事实。此外，如果把中国麦当劳、肯德基等快餐厅数量与兰州拉面、黄焖鸡米饭等国民小吃相比，简直相形见绌。如今网络外卖平台发展迅速、各式中餐快餐兴起，且人们越来越讲究健康饮食，洋快餐们在此趋势之下能否寻找到新的增长点，拭目以待。

责任编辑：贾兆恒3月29日，重庆钢铁在重庆江北嘴举行了2018年年度业绩发布会，现场解密重钢经过司法重整后的第一年是如何超额完成“止血”目标的。根据重庆钢铁发布的2018年年度报告显示，2018年，公司营业收入达到226亿元，同比增长71.03%；归属于上市公司股东的净利润为17.9亿元，同比增长458.57%。单从数据上来看，公司已然在凤凰涅槃中实现了浴火重生。

Continental集团CEO Elmar Degenhart迎接许家印一行许家印一行参观Continental集团展位Continental集团（大陆）是全球第四大汽车零部件供应商，在底盘及安全、动力总成、车身电子、轮胎等领域拥有全球最顶尖的技术，与奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、通用、本田、保时捷等知名车企长期深入合作。

对于重庆钢铁“满产满销、低成本、高效率”的生产经营方针，满产是最基础的一步，而满产有两个关键字，一个是快，一个是满。对此，吕峰解释道：“为什么要快，因为慢了就抓不住2018年钢铁行业前所未有的市场机遇期，就不能以增产代理增效来改善公司经营业绩。为什么要满，因为对于一个钢铁企业，只有通过满，才能倒逼各个生产环节提高效率，挖掘内部成本改善潜力和空间。”

1949年末，北京仅有公交运营车辆164辆、运营线路11条、长度77公里，每年客运量3000万人次。2018年末，北京公交客运车辆达到2.9万辆，运营线路1320条，线路长度3.5万公里，年客运量35亿人次。在中心城，绿色出行比例达73%。

国寿安保基金认为，从基本面来看，未来债市的风险主要关注两点：一是低库存的情况下房企转向补施工，支撑地产建安投资；二是M1增速低点已现，社融增速未来大概率继续弱修复。基本面的机会则可能来自海外经济共振下行以及新开工和销售大幅走弱对地产投资的拖累。当前临近美联储3月议息会议时点，可关注美联储态度能否打开美债上涨空间以及能否带来国内货币政策进一步宽松的机会。