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报道称，此次并购可能增强英伟达对英特尔的竞争优势，后者是其在数据中心业务上的主要竞争对手。英特尔以计算机芯片闻名，为争取到更多的客户，该公司逐步增加了内存和网络芯片业务。芯片研究公司林利集团首席分析师鲍勃·惠勒说，此次并购还建立在一个基础之上，即英伟达和梅拉诺克斯希望摆脱竞争极其残酷的芯片销售业务，进入利润更高的完整系统的销售领域。

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不过，该部分收入金额目前占比仅约6%。孙陶然对此表示，虽然该部分收入占比小，但是毛利占比达到20%左右。“由于前期支付业务已经摊销掉了成本，因此做贷款和理财等商户经营收入是没有成本的。”有业内人士告诉记者，支付交易费率是万分之六甚至更低，交易规模低于2万亿元则很难赚钱。但一笔导流业务的抽成在3%左右，对于支付公司而言是可观的利润增长点。

不过新城控股的长常规发展背后，并非毫无隐患。4月2日晚间，上交所曾针对公司年报数据发出4条问询，要求公司就存货大增、利息资本化、投资物业公允价值变动等内容作出进一步解释。资料显示，2018年度新城控股总资产增长较快，达3300亿，同比大增约80%，其中存货1455.73亿，同比去年大增90.59%，激增的存货量占总资产的44.07%。

那么，我们现在有多少停车位？过去，业界普遍认为，我国城市中车辆车位比大致为1∶0.5。一些城市发布的数据更令人吃惊：截至2015年9月，广州市登记在册的规范停泊位约66万个，汽车车位比约为1∶0.3；截至2015年6月底，苏州的汽车保有量超过275万辆，但市区停车位仅42.4万个。

对此，马化腾讲得也非常明确，“腾讯将扎根消费互联网，拥抱产业互联网。”可见，消费方面，腾讯不会放弃。目前，在游戏行业版号“冻结”和总量调控的背景下，腾讯很难再指望依靠一个又一个《王者荣耀》这样的爆款游戏来提升业绩，社交、支付、消费的地位必然更加重要，但偏偏在这时，微信的用户增长也遇到了瓶颈。